71歲的美國國務卿克里，上月底在外訪期間於法國與瑞士邊境踩單車，不慎跌傷，要由直升機救往瑞士醫院急救。幸而這次意外不算嚴重，他全程清醒，只是右腿股骨骨折。不過原定往巴黎及西班牙的行程就要取消，要返回美國作進一步治療。
克里也許是比較幸運的一位，因為單車意外，隨時致命。
31歲的香港青年陳海倫，6月1日上午在屯門踏單車，沿建發街落斜時，疑因煞掣不及，撞向一輛由河田街駛出的弔臂貨車。他倒地昏迷，胸口重創，由救護車送往屯門醫院，但最後失救死亡。這次交通意外過程，有附近閉路電視拍到並在Facebook被公開。照片所見，陳當時並沒有戴上單車頭盔。
現時並無法例規定在路上踩單車一定要戴頭盔，但為了保障個人安全，頭盔絕不可少。這就等同為自己買一份保險。
原來單車頭盔也不是隨便戴一個就安全。據運輸署的指引，選擇單車頭盔有3要訣：要符合國際認可標準、要顏色鮮明、要尺碼合適和配戴舒適。此外，配戴時也須注意3守則：適當調校寬緊、適當調校位置、適當調校帽帶。
近年香港單車運動興起，在馬路上踩單車的人愈來愈多，因而涉及單車的交通意外數字亦有上升趨勢。據警方數字顯示，2013年有2,413名踩單車的市民涉及意外而傷亡，較2003年的1,408人大幅上升71%！
其實香港大部分專業的單車愛好者，都會自己做足安全措施、遵守交通規例，以保障自己和其他道路使用者。今年5月20日晚上，就有數百位單車愛好者，在彌敦道慢駛舉行「沉默的騎行2015」，悼念意外身故的單車使用者，提醒社會關注單車安全。
目前，礙於香港車多路窄的環境和政府欠缺單車政策，本港絕非一個「單車友善」的城市。期望所有單車使用者，都不要掉以輕心，安全至上。而期望汽車駕駛者，遵重單車的路權，對單車多加留神，互相禮讓。
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